Extracto de la página web.
Traducción libre del artículo: Le Monde.fr Alain Constant, Article paru dans l'édition du 12.01.07
La city de Londres adopta el taxi ecológico
A priori, lanzar una compañía de taxis no es precisamente el método más eficaz para mejorar el medioambiente, más aún en un entorno urbano tan denso como el londinense. "Yo voy en bicicleta casi siempre. Pero hay que ser realista: a pesar de que los transportes londinenses sean públicos, la gente necesitará, por lo menos de vez en cuando, tomar taxis, comenta el cofundador de Greentomatocars.
Después de convencerse en California y estudiar afondo el fenómeno provocado por el Toyota Prius – éste vehículo híbrido accionado por un motor térmico clásico y otro, eléctrico, que se ha convertido en el preferido de las estrellas de Hollywood - se le ocurrió la idea de crear su propia compañía de taxis.
Una conducción suave
En sus inicios (marzo de 2006), la flota de Greentomatocars se componía de 4 Prius, confortables berlinas ecológicas (en los embotellamientos, sólo funcionan con tracción eléctrica) y económicos en conducción urbana. Rápidamente, la joven sociedad se ha ganado un espacio en un mercado tan competitivo, como el de los taxis londinenses.
Economía sostenible, método de aproximación pro-ambiental y... buen negocio, Tom y Johnny pueden estar muy satisfechos. Hoy, los londinenses reconocen rápidamente los Prius grises, decorados con pequeños logos redondos que representan la figura de tomates verdes perfilados de amarillo.
Menos de un año después de su creación, Greentomatocars cuenta aproximadamente con 35 vehículos híbridos en circulación en el centro y el oeste de la capital británica. Trabajan todos los días de la semana (24x7). Para hacer frente a una posible demanda más elevada de forma progresiva, los dos jóvenes empresarios prevén dotar a su flota de 4 a 6 Prius suplementarios cada mes.
"Nuestra propuesta no es solamente circular ecológicamente, sino también ofrecer un servicio impecable a nuestros clientes, dado que el 80 % son mujeres o hombres de negocios exigentes. Por otra parte, la carrera entre en centro ciudad y el aeropuerto de Heathrow cuesta 35 libras, unos 53 euros menos, que un taxi tradicional y contaminante, comentan los dirigentes de la compañía. Un sistema de reservas por Internet y de soporte telefónico ha sido puesto en marcha, y los conductores han recibido una formación para conducir de manera más económica.
Tom Pakenham asegura que sus taxis eliminan un 50% de dióxido de carbono (CO2) menos que los célebres y tradicionales "black cabs" (taxis negros) londinenses. Durante los embotellamientos, sus Prius son el mejor ejemplo, frente a ellos.
amarillo y negro: Tom y Jonny, felicidades!! Y es que la iniciativa tiene su gracia. Montarse en un taxi "Tomate verde", tiene su guasa... pero en inglés ya se sabe, todo suena diferente! Ya lo sabéis... en vuestros desplazamientos en Londres a por "tomates" ;D
¿Hasta cuando tendremos que esperar? ¿Quo vadis Barcelona?
